本公司对挖掘机“憋车”的原因进行了分析，总结了三点憋车原因。接下来我们来讲第二点原因-电路系统。

　　（1）传感器及电脑出现故障

　　电控柴油机的喷油量、喷油压力和喷油时间由电脑控制。电脑根据油门马达位置传感器、进气温度传感器、涡轮增压压力传感器、水温传感器、曲轴位置传感器、速度传感器、燃油温度传感器等的信号控制喷油量。若以上这些传感器出现故障，可造成喷油量降低，导致柴油机无力。

　　有些挖掘机在液压系统中设有压力传感器和液压泵转速传感器。这些传感器检测出的信号一方面输入挖掘机控制电脑后，控制电脑可对液压泵液动流量调节装置进行修正，另一方面输入柴油机喷油系统的控制电脑，对柴油机输出功率进行控制。

　　若液压系统传感器出现故障后，可造成柴油机输出功率与液压系统输出功率不匹配。当出现传感器和电脑故障时，应使用挖掘机电脑故障诊断仪器进行检测。

　　（2）线路故障

　　若电器线路出现短路、断路，不仅会造成传感器及执行装置的电器元件烧坏，还将导致电控液压油量调节器控制中断。使用时间较长的挖掘机若出现“憋车”，在检查电器元件的同时还应检查相关的线路。如果发现导线、电器元件老化和破损，应及时更换。